Am Steuer seines Infiniti Red Bull Racing hat Sebastian Vettel auch das letzte Formel 1-Rennen der V8-Ära gewonnen. Vettels Teamkollege Mark Webber rundet den Erfolg für Red Bull Racing und Renault mit einem zweiten Platz ab. 2006 hat Renault in Bahrain bereits den ersten Grand Prix der V8-Periode für sich entschieden – damit schliesst sich in Interlagos der Kreis. Mit 60 Siegen, 56 schnellsten Rennrunden, 66 Pole Positions sowie fünf Konstrukteurs- und Fahrertiteln ist in der V8-Ära niemand erfolgreicher als Renault.

Fünf Fahrer- und Konstrukteurstitel mit V8-Power

Sebastian Vettel (Infiniti Red Bull Racing) gewinnt in Texas vor Romain Grosjean (Lotus F1 Team) und Mark Webber (Infiniti Red Bull Racing).

Siebter Grand Prix-Sieg in Folge für Sebastian Vettel und Renault. Mark Webber rundet den Erfolg für Red Bull Racing und Renault mit seinem zweiten Platz ab und sichert so den dritten Doppelsieg für Red Bull Racing in der laufenden Saison. Romain Grosjean im Lotus-Renault komplettiert mit Rang vier das hervorragende Resultat für den französischen Automobilhersteller. Abu Dhabi-Sieg markiert insgesamt den 50. Sieg in der Geschichte des Renault RS27-V8.

Sebastian Vettel stellt den Fahrertitel 2013 mit einem weiteren Grand Prix-Sieg sicher. Red Bull Racing krönt sich an der Seite von Renault zum vierten Mal in Folge zum Konstrukteurs-Weltmeister. Romain Grosjean vom Renault Partnerteam Lotus F1 steht neben Vettel als Drittplatzierter auf dem Podium. Kimi Räikkönen erreicht im zweiten Lotus-Renault Platz sieben. Renault ist damit zum zwölften Mal Konstrukteurs-Weltmeister als Motorenpartner oder Hersteller seit dem Formel 1-Einstieg im Jahr 1977.